Un carport solaire abrite vos véhicules tout en produisant votre électricité. C'est l'alternative idéale quand le toit n'est pas exploitable : mal orienté, trop ombragé, en mauvais état, ou déjà occupé. Reste à choisir la bonne configuration. Voici les six critères qui comptent vraiment.
1. Combien de places ?
C'est le premier réflexe : dimensionnez la structure selon le nombre de véhicules à abriter. Nos carports K2 Bois sont conçus pour 1 à 2 voitures par module, et plusieurs structures se juxtaposent pour les besoins supérieurs.
- 1 à 2 places : une structure, idéal pour une voiture ou un couple de véhicules.
- 3 à 8 places : plusieurs modules accolés (bientôt disponibles en ligne).
- Configuration atypique : terrain en pente, grande largeur, intégration paysagère… passez par un carport sur-mesure, étudié et chiffré sous 72 h.
2. Quelle puissance et quelle production ?
Un carport K2 Bois 5 kWc produit environ 5 000 à 6 000 kWh par an selon votre région et l'orientation — soit la consommation électrique annuelle d'un foyer moyen, hors chauffage. De quoi alimenter la maison et recharger un véhicule électrique. Pour une estimation chiffrée selon votre adresse, utilisez le simulateur (résultat en 30 secondes).
3. Quelle gamme d'onduleurs ?
C'est le choix le plus structurant après les places. Sur les carports, deux gammes de micro-onduleurs sont disponibles. Les panneaux Trina Solar, eux, sont identiques : seule la technologie d'onduleur change.
Micro-onduleur bi-module (1 pour 2 panneaux). Excellent rapport qualité-prix, résistant à l'ombrage, garantie 25 ans, mono et triphasé.
Un micro-onduleur par panneau, monitoring avancé Enlighten, meilleure résistance à l'ombrage, garantie 25 ans. La référence haut de gamme.
En clair : APSystems pour le meilleur équilibre prix/performance, Enphase si vous visez le suivi le plus fin ou un environnement ombragé. Pour aller plus loin, consultez le comparatif détaillé des gammes.
4. Avec batterie, avec borne de recharge, ou les deux ?
Au-delà du kit nu, deux options changent l'usage :
- Batterie de stockage (ex. 4,4 kWh) : stockez le surplus produit en journée pour le consommer le soir et augmenter votre autoconsommation.
- Borne de recharge (ex. KEBA 7,4 kW) : rechargez votre véhicule directement avec votre production solaire — la combinaison la plus logique sur un carport.
Chaque configuration (nu, + batterie, + borne) est proposée en mono et triphasé, avec son tarif indiqué sur la fiche produit.
5. Quel budget et quelles aides ?
À puissance égale, un carport revient un peu plus cher qu'une pose en toiture : la structure bois et le génie civil s'ajoutent. En contrepartie, vous gagnez un abri et valorisez votre terrain. Une installation déclarée et conforme peut ouvrir droit à la prime à l'autoconsommation et au tarif de rachat du surplus. Découvrez les aides solaires 2026 et estimez votre prime.
6. Faut-il une autorisation d'urbanisme ?
Dans la majorité des cas, une déclaration préalable de travaux en mairie suffit. Un permis de construire peut être exigé selon l'emprise au sol (souvent au-delà de 20 m²) et les règles locales (PLU, secteur protégé). Vérifiez toujours auprès de votre mairie avant de commander.
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